“二手车正成为中国汽车市场最为重要的内生动力,如何盘活存量,拉动新车销量,已经成为解决当下我国汽车市场由于生产企业产能过度释放,与市场需求相对不足等矛盾的重要手段之一。” 在2023首届中国机动车拍卖行业大会上,中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三表示。
中汽协公布的最新数据显示,今年1~8月,国内二手车交易量约1190万辆,同比增长13.38%。中国汽车流通协会会长助理罗磊预测,今年全国二手车交易量或达到1800万辆,预计交易额实现1.2万亿元,有望创下历史新高。
随着二手车行业政策的全面落地,尤其是“限迁”“异地提档”等方面的政策松绑,全国二手车统一大市场正加速形成。在此背景下,作为市场经济条件下资源配置最为高效的交易方式之一,机动车拍卖行业的作用有望进一步凸显。
“近十年来,机动车拍卖作为一种传统而又全新的交易模式,在经历‘公车拍卖’增进社会了解、专业细分推进市场发展、取消‘限迁’激发市场活力等重大利好和专业引领之下,已经融入汽车流通产业,正在成为汽车流通产业生态中的重要一环,是现代化机动车流通体系中不可或缺的组成部分。”中国拍卖行业协会会长黄小坚表示。
“二手车正成为中国汽车市场最为重要的内生动力,如何盘活存量,拉动新车销量,已经成为解决当下我国汽车市场由于生产企业产能过度释放,与市场需求相对不足等矛盾的重要手段之一。” 在2023首届中国机动车拍卖行业大会上,中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三表示。
中汽协公布的最新数据显示,今年1~8月,国内二手车交易量约1190万辆,同比增长13.38%。中国汽车流通协会会长助理罗磊预测,今年全国二手车交易量或达到1800万辆,预计交易额实现1.2万亿元,有望创下历史新高。
随着二手车行业政策的全面落地,尤其是“限迁”“异地提档”等方面的政策松绑,全国二手车统一大市场正加速形成。在此背景下,作为市场经济条件下资源配置最为高效的交易方式之一,机动车拍卖行业的作用有望进一步凸显。
“近十年来,机动车拍卖作为一种传统而又全新的交易模式,在经历‘公车拍卖’增进社会了解、专业细分推进市场发展、取消‘限迁’激发市场活力等重大利好和专业引领之下,已经融入汽车流通产业,正在成为汽车流通产业生态中的重要一环,是现代化机动车流通体系中不可或缺的组成部分。”中国拍卖行业协会会长黄小坚表示。
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